导航：X技术最新专利工程元件

　　

　　导航：X技术最新专利工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术

　　本专利针对现有汽车连接盘在振动环境下易导致螺栓松动、耐腐蚀性差的问题，提出通过设置槽体内嵌橡胶圈并配设凸点结构，利用橡胶圈与螺栓头的抵紧作用实现防松动；同时采用水性无机富锌底漆与丙烯酸防腐面漆复合涂层增强防腐性能，有效提升连接盘的稳定性和使用寿命。

　　2.连接盘，又称汽车法兰盘，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西，这东西在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的。

　　3.虽然现有连接盘可以用于汽车上管道与管道之间对接固定的使用，但存在连接盘在进行使用时，会跟随汽车产生的振动，进行同步振动，进而容易造成与法兰连接的螺栓产生松动，进而影响连接盘对汽车管道的固定稳定性，还存在现有连接盘在进行使用时，耐腐蚀性较差，在连接盘进行长时间的使用时，会影响连接盘的使用问题。

　　4.本实用新型的目的在于提供一种稳定型连接盘，以解决上述背景技术中提出存在连接盘在进行使用时，会跟随汽车产生的振动，进行同步振动，进而容易造成与法兰连接的螺栓产生松动，进而影响连接盘对汽车管道的固定稳定性，还存在现有连接盘在进行使用时，耐腐蚀性较差，在连接盘进行长时间的使用时，会影响连接盘的问题。

　　5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定型连接盘，包括本体，所述本体上设有防松动机构，所述防松动机构包括槽体和橡胶圈，多个所述槽体均加工于本体上，多个所述槽体的内壁均放置有橡胶圈。

　　9.优选的，所述本体上设有保护层，所述保护层包括水性无机富锌底漆层和丙烯酸防腐面漆层，所述水性无机富锌底漆层喷涂于本体的外壁，所述水性无机富锌底漆层的外壁喷涂有丙烯酸防腐面漆层。

　　10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该稳定型连接盘，通过防松动机构和通孔之间的配合，当外界螺栓移入本体的通孔内部后，与外界螺母螺纹相连时，螺栓的头会与橡胶圈和橡胶圈上的四个凸点进行抵紧贴合，可限制外界螺栓的松动，进行防松动保护，可有效避免汽车在产生振动时，本体会同步振动，进而容易造成与本体连接的外界螺栓产生松动，提高本体对汽车管道的固定稳定性。

　　11.通过保护层中的水性无机富锌底漆层和丙烯酸防腐面漆层均具有耐腐蚀特性，进而对本体进行防腐蚀保护，在本体进行长时间使用时，可避免本体受到腐蚀，影响本体的使用。

　　15.图4为图2中水性无机富锌底漆层、丙烯酸防腐面漆层和高氯化聚乙烯防腐漆层的结构示意图。

　　16.图中：1、本体，2、通口，3、通孔，4、凸点，5、防松动机构，501、槽体，502、橡胶圈，6、保护层，6a1、水性无机富锌底漆层，6a2、丙烯酸防腐面漆层，6b1、高氯化聚乙烯防腐漆层。

　　17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定型连接盘，包括本体1，本体1为汽车连接盘，用于将汽车处的管道与管道进行固定使用，为现有技术，在此不做过多赘述，本体1上设有防松动机构5，防松动机构5包括槽体501和橡胶圈502，多个槽体501均加工于本体1上，多个槽体501的内壁均放置有橡胶圈502，橡胶圈502可移出槽体501的内壁，可进行更换，橡胶圈502用于与外界螺栓抵紧贴合，进而可限制外界螺栓的转动，本体1上加工有多个通孔3，通孔3用于放置外界螺栓，多个橡胶圈502分别与对应的通孔3同圆心放置，本体1上加工有通口2，多个橡胶圈502上均加工有多个凸点4，凸点4用于进一步增强橡胶圈502对外界螺栓的防松动限制；

　　20.当外界螺栓移入本体1的通孔3内部后，与外界螺母螺纹相连时，螺栓的头会与橡胶圈502和橡胶圈502上的四个凸点4进行抵紧贴合，可限制外界螺栓的松动，进行防松动保护，可有效避免汽车在产生振动时，本体1会同步振动，进而容易造成与本体1连接的外界螺栓产生松动，提高本体1对汽车管道的固定稳定性。

　　21.请参阅图2和4，本体1上设有保护层6，保护层6包括水性无机富锌底漆层6a1和丙烯酸防腐面漆层6a2，水性无机富锌底漆层6a1喷涂于本体1的外壁，水性无机富锌底漆层6a1是由碱金属硅酸盐为成份一，锌粉及颜料为成份二组成，具有优良的防腐蚀作用，以水为溶剂，无火灾危险，能耐400℃高温，耐原油耐溶剂优异，水性无机富锌底漆层6a1的外壁喷涂有丙烯酸防腐面漆层6a2，丙烯酸防腐面漆层6a2由丙烯酸树脂、着色颜料、助剂和溶剂等组成，具有防腐蚀性；

　　22.通过水性无机富锌底漆层6a1和丙烯酸防腐面漆层6a2均具有耐腐蚀特性，进而对本体1进行防腐蚀保护，在本体1进行长时间使用时，可避免本体1受到腐蚀，影响本体1的使用。

　　24.当使用该稳定型连接盘，当外界螺栓移入本体1的通孔3内部后，与外界螺母螺纹相连时，螺栓的头会与橡胶圈502和橡胶圈502上的四个凸点4进行抵紧贴合，可限制外界螺

　　栓的松动，进行防松动保护，可有效避免汽车在产生振动时，本体1会同步振动，进而容易造成与本体1连接的外界螺栓产生松动，提高本体1对汽车管道的固定稳定性，还可通过水性无机富锌底漆层6a1和丙烯酸防腐面漆层6a2均具有耐腐蚀特性，进而对本体1进行防腐蚀保护，在本体1进行长时间使用时，可避免本体1受到腐蚀，影响本体1的使用。

　　26.请参阅图2和4，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定型连接盘，其中保护层6还可以包括高氯化聚乙烯防腐漆层6b1，高氯化聚乙烯防腐漆层6b1喷涂于丙烯酸防腐面漆层6a2的外壁，高氯化聚乙烯防腐漆层6b1由高氯化聚乙烯树脂、防腐颜料、助剂、稀释剂等组成，具有防腐蚀性；

　　27.通过高氯化聚乙烯防腐漆层6b1配合水性无机富锌底漆层6a1和丙烯酸防腐面漆层6a2，形成三道防腐层，可进一步增强对本体1的防腐保护性。

　　29.当使用该稳定型连接盘，通过高氯化聚乙烯防腐漆层6b1配合水性无机富锌底漆层6a1和丙烯酸防腐面漆层6a2，形成三道防腐层，可进一步增强对本体1的防腐保护性。

　　30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

　　技术特征：1.一种稳定型连接盘，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）上设有防松动机构（5），所述防松动机构（5）包括槽体（501）和橡胶圈（502），多个所述槽体（501）均加工于本体（1）上，多个所述槽体（501）的内壁均放置有橡胶圈（502）。2.根据权利要求1所述的一种稳定型连接盘，其特征在于：所述本体（1）上加工有多个通孔（3）。3.根据权利要求1所述的一种稳定型连接盘，其特征在于：多个所述橡胶圈（502）分别与对应的通孔（3）同圆心放置。4.根据权利要求1所述的一种稳定型连接盘，其特征在于：所述本体（1）上加工有通口（2），多个所述橡胶圈（502）上均加工有多个凸点（4）。5.根据权利要求1所述的一种稳定型连接盘，其特征在于：所述本体（1）上设有保护层（6），所述保护层（6）包括水性无机富锌底漆层（6a1）和丙烯酸防腐面漆层（6a2），所述水性无机富锌底漆层（6a1）喷涂于本体（1）的外壁，所述水性无机富锌底漆层（6a1）的外壁喷涂有丙烯酸防腐面漆层（6a2）。技术总结

　　本实用新型公开了一种稳定型连接盘，包括本体，所述本体上设有防松动机构，所述防松动机构包括槽体和橡胶圈，多个所述槽体均加工于本体上，多个所述槽体的内壁均放置有橡胶圈。该稳定型连接盘，通过防松动机构和通孔之间的配合，当外界螺栓移入本体的通孔内部后，与外界螺母螺纹相连时，螺栓的头会与橡胶圈和橡胶圈上的四个凸点进行抵紧贴合，可限制外界螺栓的松动，进行防松动保护，可有效避免汽车在产生振动时，本体会同步振动，进而容易造成与本体连接的外界螺栓产生松动，提高本体对汽车管道的固定稳定性。道的固定稳定性。道的固定稳定性。